別にママチャリがあるので、街乗りはママチャリでいいのに
ちょっと買い物で、クロスバイクを転がしました＾＾
ちょうど家から目的地へ行って、、帰ってきて、さらに行こうとしたところで
パンクです。
マジに家に近いところで＾＾　　運が良すぎ！
その場から、降りて、片手でクロスバイクを押さえて歩くのもほとんど苦になりません
軽いから

１１Kgちょっとあるだろうけど、軽いですよ～
これ見てください！
パンク

爪楊枝です(+o+)
ここから入ってタイヤの中央に抜けようとしてました（貫通）　上部少し白くなっている部分
タイヤの外側から突き刺さって、見えますが
中で折れてチューブを貫通して内側からタイヤへ突き刺さっていました
ですから、外側から1本爪楊枝を抜いて、内側からも抜きました。

チューブは2個穴が開いてました。
今回お初だったので、後輪を外したり、慣れてないのでチョットだけ手間取りました。

パンク修理セットを持っていたので
いちお補修したんですが、今のところ高圧の空気圧で

抜けてないので
OKかな？＾＾

タイヤは２８Cです。
この上の３２Cがママチャリと同じだったと思います。
ロードバイクなどは２３C～１８Cの細さです。
２３Cのタイヤを見ても、かなり細い10円玉当たりの太さじゃないかな？

トレーニング用に安いタイヤとチューブがあるので、今度２３ｃに交換してみようと思います。
当方の今の走りから考えると、かなり軽快良く走れると思います。
交換した方の意見では、スピードで3km/hアップするとか言われてますが
3km/hアップって凄いですよ
だって、加速時、時速38km/hが４１Km/hになって
加速時からの巡航が３３Km/ｈが３６Km/hとアップするわけです。
その交換された方の体験談ですが、当方の体力の限界は、また違います。
２３ｃの細くて軽いタイヤにしたらスピードが5km/hアップするかもしれませんよね
どちらにしても、走行性能は上がります。

スピードも限界が解ってきましたが
やはりロードバイクには軽く抜かれます。
それと、クロスバイクに乗っていて、凄いなと思ってるのは
急勾配の坂道がギア1段でサドルに座ったまま登れることです。
あれは特にフラットバーでエンドバーを握っているので多分舗装されている急な坂道ならどこでも登り切れると思います。
これはロードバイクでは難しいと思いますよ
軽いクロスバイクならではだと思います。　特に体重83Kgの頃から部屋で懸垂をやっているので80Kg軽々懸垂できるので、急勾配の上り坂は脚力が勝負です。　しかし
車重が軽いのでタイヤがスリップしなければ登れると思います。
ただし、加速できる時間内です、息と心臓がもちませんね

しかしこの短期間で、かなり進歩したと思います。
以前は、ママチャリで走っているところ、本物のママさんに追い抜かれてましたからね^^;
それとか、ジョギングでは若い女性の追い越されてました。

やはり体力は個人差が激しいです
自分の体力の限界で走ってるんですが、これが自分の限界の宇宙だが
この宇宙の外にはよりパワーのある宇宙が存在するんだなと

それを踏まえると
今の自転車での体力も人から比べるとまだまだなのかもしれない

これを知る為には（自分の限界）他人との競争(競技）があるわけだけど
これがタイムを競い合う競技スポーツなんですね